五年间销量从70万跌至5万，张祖同和陈彬能否唤醒神龙汽车？
希望能唤醒
但是还是没想到
销量都从70万跌到5万了？
不过从汽车业界来看
要拉起起销量谈何容易啊
从世界汽车业来看
不行的都是降等级
比如世界曾经的第一
通用汽车啊福特啊
都是跌幅巨大
首先“唤醒”的标准是什么？是重回70万还是回到10万即可？从二人的经历看不出他们是否有能力唤醒神龙，但是如果有很强的学习能力、很强的组织能力最关键是要有识人用人容人的能力，最后是董事会给他们多长时间？一年是看不到起色的
比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？
销量破5万就成了新能源汽车领域的老大？看看2021年第一季度咱们国家新能源品牌销量排行吧。
比亚迪汉EV1-3月累计销量21354辆。宏光MINI累计销量96674辆，特斯拉毛豆3累计销量63910辆.
再看看2021年1-6月份各车企的累计销量：
比亚迪排名第二，第一是上汽通用五菱，第三是特斯拉。
中国汽车面临众多外国品牌和二鬼子品牌的挤压，以及部分国人看不起国产品牌，还面临很大的压力，发展空间仍然很大。少些内讧，多些团结，少些吹牛，多些实干，少些自嗨，多些危机意识，真正让中国品牌走向世界。
啥服不服的，少吹牛，把雇佣水军的钱拿来好好做研发或者让利给消费者，踏踏实实干实事，真心实意为消费者着想才是硬道理。
