508哪一款性价比高？
个人感觉多花点钱还是值得的。个人认为508的顶配车型性价比最高
1、动力方面：508全系只有2.0和2.3两种发动机搭载，动力方面：2.3要比2.0好，车辆负载较大或开空调行驶时，0.3的排量、24马力功率差和30N·m的扭矩差，使二者所反映出来的动力差距还是很明显的。推动1.5吨级别的中级车来说，2.3发动机驱动力相对好一些，但也只是够用而已。2.0的则更显小马拉大车了。
2、油耗方面：鉴于两款发动机的排量，可以说二者在油耗方面算是伯仲之间，2.3略高，有限。
3、配置方面：考虑价格方面因素，该车型旗舰版本与其他款型之间的差价，但配置方面所表现出来的性价比差异还是巨大的
2021款标致508的评价？
2021款标致508的质量是很好的，标致508的驾驶效果和驾驶性能，以及驾驶的灵活度，灵活度都是非常的好的，标致508在使用的效果上，在节能降耗上，在节省能源上都起到了预订的设计的效果的！2021款标致508整体来看,表现虽然不是很突出,没有达到主流中级车的标准,但是全新的2021款车型还是非常有优势的。
想买辆二手标致508，开过的有什么建议吗。这车怎样？
2013款算是标致508国产后推出的第一代车型，往后2015款才会迎来小改款，不过由于法系车在设计上***用比较引领时尚的汽车文化，以如今的眼光来看它略有沧桑感了。标致508的长、宽、高分别为4826/1855/1465，轴距为2815，与国产同平台的雪铁龙C5轴距相同。整体尺寸在国内中型轿车里属于标准以下水平。不过视觉上它的车身给人的感觉更加低矮，大嘴的前进气格栅设计已经成为了标致家族的统一前脸造型，全新立体的车标设计让这头小狮子更加形象生动。可以看到在高配车型中2013款标致508还用了集成远近光灯于一体的双氙气大灯设计，并且带有清洗和随动转向功能。随动转向功能光束随方向盘转动。在弯道内侧照明更宽，照明范围更大，再加上转向***照明系统，行车更加安全，驾驶员可以及时发现路上的障碍物和行人，圆形LED日间行车灯和狮爪型尾灯的造型新颖，就是放在当下这也是项不错的配置。毕竟是定位B级车，标致508的中控设计平庸没有什么亮点可言，但是朴素实用的按键布局却十分耐看，而且使用起来很方便。整体做工在当年同级别中下等水平，大面积软性材质的覆盖非常友好。三幅式方向盘并没有***用普通的圆形设计，底部扁平的设计颇具运动轿跑的风格，不规则截面的设计让方向盘的握感出色。多功能按键也一改之前放在背面的设计，集成了音量调节、行车电脑及中控显示切换以及定速巡航等功能。前面说到，由于这台标致508并没有针对中国市场进行特别的加长处理，因此它的后排空间也仅仅处于够用的水平而已。此外，这代标致508的座椅乘坐舒适，而且能够提供不错的侧面支撑。2013款的标致508一共提供了2.0L和2.3L两种排量车型可供选择，它们均搭载的是自然吸气发动机，与之匹配的则是一台6AT的手自一体变速器。目前在二手车市场中它们的售价按照车款不同，几乎都保持在6万元左右的水平。因此建议大家购买时尽量选择车款更好的高配车型。15年为508的更新换代年份，15年以后的车型都是涡轮增压发动机，在加速感受和日常驾驶中会比上一代的自吸发动机要更好一些。改款后的标致508更加的时尚年轻运动范更强，二手车的价格也有所增长，但是508依旧是二手车中最值得购买的中级车之一。低保值率是标致永远的痛靶。
