福特翼虎的优点和缺点？
优点：福特翼虎是一款紧凑型的跨界SUV，在大多数情况下，室内设计是合理的，易于使用。它也有很多功能，尤其是钛饰面。材料和装配质量都很好。福特已经把它作为一个地点，把常用的控制放在触手可及的地方和视线范围内，它可能看起来不是很优雅，但一切都是你期望找到它的地方。翼虎的座位高度刚好合适。就像进入一辆小型货车，没有弯腰进入。SE内饰的八路动力驱动座椅手感不错。座椅和手动倾斜和望远镜方向盘的结合，让你很容易找到一个舒适的位置。
它提供了三种引擎的选择，一个令人印象深刻的语音命令界面，和货物空间排名接近一流。经过去年的全面升级，2018年的翼虎车型提供了一个新的修剪级别，弥补了标准和豪华车型之间的差距。涡轮四缸提供翼虎快速加速。与许多竞争者不同的是，翼虎让人感觉充满活力。变速器也是一个平滑的操作装置。涡轮增压的2.0升发动机非常强大，它可以使高速公路的速度加快，通过缓慢行驶的交通变得轻而易举。制动性能是坚实和一致的。翼虎是非常稳定的，在日常驾驶中，刹车提供线性响应和感觉。四轮驱动的翼虎得益于先进的动力分配系统，使翼虎是一个有能力的处理和坚实的全天候选择。前轮驱动翼虎也感到稳健的脚步得益于良好的调整悬架。
缺点：它的涡轮增压四缸，快速的转向，和紧密的悬架，使翼虎是一个更引人入胜的紧凑型suv驾驶，大的货物空间和良好的技术界面是其他优势。另一方面，翼虎并不像本田或马自达那么精致，它的“乐趣”引擎只在其顶饰水平，而“乐趣”引擎没有返回特别令人印象深刻的燃油经济性。
11年福特翼虎车评？
11年福特翼虎是美国福特公司的一个非常著名的车系，在国内的销售情况不是非常的好，主要是因为以前老款的车型属于比较笨重，油耗也高，而现在的福特翼虎经过重新的设计，已经轻巧了很多，而且用得也是现在主流的小排量的涡轮增压发动机，油耗不高，值得购买。
车价20万以内买台舒适性强的SUV，福特翼虎、本田CRV、雪铁龙天逸、现代途胜怎么选？
既然题主都有了自己的选择范围，其他人又何苦强求人家选择其他车呢？这几款车也各自有优点，看看也无妨。
既然题主想要的是舒适性，所以这里就涉及到关乎舒适的了几大综合素质，包括空间、行车质感、隔音、配置，当然安全和科技也是最需要关注的。目前国内SUV畅销品中，空间和配置是两个最容易被关注的卖点，所以我想题主应该也是比较在意这两个特征的。当然，舒适性还不能不提到底盘的质感，这东西就像是一泡上好的茶汤，当你不曾接触的时候你不觉得生活缺少什么，但当你一旦体验过，你就会念念不忘，心草难拔。
四款车中，翼虎、CR-V、途胜都是***用前麦弗逊后多连杆的搭配方案，而雪铁龙天逸则是比较独特，使用前麦弗逊后扭力梁的方案。说到扭力梁，有不少的朋友会觉得，这个级别的车型用扭力梁似乎不是什么好事，毕竟扭力梁先天就没有多连杆那么灵活，实际驾驶起来，扭力梁和多连杆已经没有明显的区别了。
这里提一下CR-V的CVT变速箱和天逸的6AT变速箱，本田现在大量地***用CVT变速箱，在飞度上的那台CVT已经被不少玩家用来跑专业比赛了，所以可靠性不用多说，何况CVT的平顺性也符合你对舒适的需求。而天逸用的爱信6AT自然是稳定可靠的代表，只是20万买不上比较有***的电子挡杆而已，但天逸全系都有换挡拨片，偶尔爽一把还是可以的。
天逸这款车在舒适性上绝对没毛病，法系的底盘***一直为人称道，兼顾滤震性和操控性，软硬适中，韧性十足。虽然是扭力梁悬挂，但实际效果不输独立悬挂，大小震动颠簸都能处理得当，不会有很强的突兀感，传递到车厢内的只是闷实和紧致，车身没有多余弹跳和晃动，行驶质感出众，开起来就是一个字稳。天逸在内饰做工用料上都比较扎实，手感满满，摸起来都是软硬材料包裹，电子档杆效仿4008，有开战斗机的感觉。动力上也比较够用，只是在起步瞬间会有些迟钝，不过随着油门深踩推背感随之而来。空间上比较宽裕，隔音做的不错。天逸的舒适性还是比较高的。所以，肯定天逸。
首先，推荐买本田CR-V，虽然本人不喜欢日本，但对于日本车还是比较满意，至少在你这几个选择里面，本田CR-V无论是舒适性能还是动力性能都是最优秀的。雪铁龙天逸算是新车型，外观和内饰比较炫酷，发动机和底盘一般化，这款车和途胜应该算是第二选择。现代汽车的性价比最高，途胜在这几款车里面价格也是最低的，而且保养维护费用比较低。最不推荐的就是福特翼虎，油耗较大，而且之前有断轴的事情发生，福特翼虎的维护费用也是最高的。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
车价20万以内舒适性强的suv，福特翼虎，本田crv,雪铁龙天逸，现代胜达怎么选。
福特翼虎
翼虎这款车还是更偏向操控一点，底盘***柔韧但更偏硬朗，初段有一定的滤震性，但更多的还是侧重支撑力，开起来侧倾较小，路感清晰，让人信心十足，方向盘的力度较大，指向颇为精准，有不错的驾驶乐趣。动力上也比较充裕，加速超车轻松写意，深踩油门推背感十足，***澎湃。美系车的隔音水平较高，但做工相当一般，异响较多。座椅还算舒适，但坐垫长度不够，对腿部的支撑稍有欠缺。空间和配置上都可圈可点，乘坐宽松，配置丰富，能带给驾乘者更多的照顾。整体上翼虎的舒适性中等偏上。
本田crv
这款车最近风波不断，机油门***持续发酵，虽然东本已开始召回车辆但也只是在程序上进行升级，可以说治标不治本，后续情况有待观察，这款车目前并没有买的必要，暂时还是不推荐。
雪铁龙天逸
天逸这款车在舒适性上绝对没毛病，法系的底盘***一直为人称道，兼顾滤震性和操控性，软硬适中，韧性十足。虽然是扭力梁悬挂，但实际效果不输独立悬挂，大小震动颠簸都能处理得当，不会有很强的突兀感，传递到车厢内的只是闷实和紧致，车身没有多余弹跳和晃动，行驶质感出众，开起来就是一个字稳。天逸在内饰做工用料上都比较扎实，手感满满，摸起来都是软硬材料包裹，电子档杆效仿4008，有开战斗机的感觉。动力上也比较够用，只是在起步瞬间会有些迟钝，不过随着油门深踩推背感随之而来。空间上比较宽裕，隔音做的不错。天逸的舒适性还是比较高的。
现代胜达
胜达这款车是北京现代最高端的suv产品，这款车的整体实力不错，动力上搭载2.0t和2.4l两种引擎，配6速手自一体变速箱，动力还不错，可能是车身过重，在油门初段较肉，开起来之后比较轻快。变速箱换挡平顺性高，没有明显顿挫。空间上，标配7座，第二排没毛病，第三排实用性不高。座椅坐上去比较舒适宽大，长时间乘坐不累。内饰设计亮点不多，但使用起来比较顺手。底盘质感一般，滤震性有，只是稍显松散，细碎偏多。隔音上，中等水平，胎噪发动机噪音稍微有点大，可以接受。配置上比较丰富，平时能用到的都有配备。胜达的整体售价并不低，2.4低配也接近20万。胜达在各方面没有特别突出的地方，也没明显短板，比较全能。
总结
四款车中论舒适性还应该是天逸最好，同时这款车的售价也比较低，非常实惠，李老猫还是更推荐天逸。
