2015款哈弗H5自动四驱柴油版怎么样，隔音油耗怎么样？
哈弗H5的自动柴油四驱还可以，绿静2.0T柴油发动机噪音控制的非常不错，比正常2.8T的要小，油耗在8到9个左右，合计到6毛一公里
噪音和汽油机比肯定比不了，但是和其他柴油机比，这个机子噪音确实小，车门关闭在驾驶室并不感觉吵，就是哒哒哒轻微噪音，可以接受，但是感觉低频重，建议亲自试一下
这是11款H5自动柴油两驱，行驶起来还可以，5档自动变速箱换挡很积极，不知道15款是不是一样的变速箱
先回答第一个问题！噪音！
不是我吹捧长城！但是在我开过和改过自己维修过的车里面！长城的隔音真不算差！当然不能跟高级的豪华车比！20万左右以下的车型！长城隔音真挺好！我曾经拥有过一辆风骏皮卡、也开过很多哈弗！自己现在也是开哈弗H5！噪音方面一直是我比较满意的最大优点！不过以前的老长城就一般！比如说赛弗、赛影、包括迪尔皮卡！这类车型隔音就很一般！反正现在长城新出来的车型隔音都不会差！当然那些带有色眼镜的来看国产车型，怎么看都不会顺眼~~
第二个问题！柴油2.0T绿静自动波油耗！
只要发动机和波箱没有故障！这款车的综合油耗在10升左右！如果是长时间市区拥堵路段生活的！可能还会高一点点！路况好一点的不是整天走走停停的也会相对降低一些！动力方面也挺不错！只要给油！推背感这些话我不敢说！但是会给到你加速还算快的感觉！比老款的2.8和2.5柴油加速性能要好不少！但是扭力就不这款发动机的强项！如果是稍微改装！比如说换大一号轮胎！或者加重车身！比如说拉东西满载！就会觉得低扭略有不足！但是跑起来之后还是没问题！还有个问题就是波箱逻辑！这款车可以说给这个变速箱拖累的后退！日常驾驶还算正常！但是遇到某些特殊情况会觉得无奈一些！比如上马路牙子！比较高的那种！你想慢慢靠近之后再给油顶上去是比较困难的！油门踩到底！转速也上不去！会一直闷着！非得稍微来点助跑才行！又比如说去稍微高原的地方！如果在上陡坡的路上！注意！是比较陡的！如果中途停了车！你就很有可能不能直接起步了！又类似于我刚才说的那样！闷着！然后你又得想办法稍微有点助跑才行！当然这种路况和情况都比较特殊！一般情况下很少遇到！还有一个问题就是！这款变速箱虽然有手动加减档模式！但是也是个软肋~~就算你手动调到一档！起步接近转速3000左右！你刻意不去升档！波箱会自己升档！[捂脸][捂脸][捂脸]这个我觉得特别不好………对于喜欢激烈驾驶的司机，会觉得很无奈……你控制不了它[大笑][大笑][大笑]
好了就说那么多吧！这款车日常代步用！以及平时户外轻度越野还是个非常好的选择！
h5 哈弗柴油是什么型号？
2005年款的哈佛h五柴油版型号。是2.57的涡轮增压柴油发动机，它的柴油可以加负。十号或者是零号都可以要看当地的温度，像济南这种四季分明的城市，在春天的时候可以加零号就可以啦
，如果是夏天，零号也是没问题的，如果到了冬天零下十几度以下，就需要加负20号的了，防止柴油机结霜。
哈弗h5柴油版25是两驱还是四驱？
哈弗H5柴油版25既有两驱版，也有四驱版。两驱版指的是只有前轮驱动的车型。四驱版则是指四轮都能发动机动力的车型。根据不同的用户需求，可以选择不同的版本。两驱版更加轻便，油耗更低，适合城市通勤；四驱版具备更强的越野能力和通过性，适合户外探险和极限挑战。
哈弗H5值得购买吗？柴油版它的技术可观吗？
哈弗H5的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，结实可靠耐用，越野性能出众，综合使用成本低是其主要卖点，至于是否值得购买，其实选车跟相亲差不多，关键得看有多喜欢它的优点，又能够多大程度上接受它的缺点，人无完人，车也是如此，只选最合适的车永远比选择最贵的车要重要得多。
哈弗H5柴油版：官方指导价12.58-13.68万，官方优惠后12.38-13.48万，定位经济入门型硬派越野车，车身尺寸长宽高分别为4645/1800/1775mm，轴距2700mm。动力方面搭载一台2.0T（代号GW4D20D）涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩320牛米，传动系统匹配的是6速手动变速箱。共计两款车型，前置四驱（TOD智能适时四驱+多片离合器），低配选装差速锁，高配标配差速锁。
长城汽车前期靠特种车辆和皮卡起的家，所以柴油发动机一直是其长项，无论是账面数据还是质量稳定性都在同级别产品中名列前茅，这一点可以放心。只不过由于成本所限，舒适性和便利性配置让位于车身结构和四驱越野性能，整体品质感和用料做工就没那么精致了，在用途上更加适合自驾游、跑工地、走山路等，日常城区代步的话这个价位有其他更好的选择。
