大众meb上市,大众meb平台上市公司

ID.3已亮相法兰克福车展，上汽大众的MEB还会远吗？

再过去的三年中大众推出了一系列“ID.”车型，而那台外形炫酷的掀背ID.概念车似乎也是很久以前的事情了，不过日前大众宣布这台车即将进入量产阶段，正式命名为ID.3，并随即在欧洲开启预订，不到七天盲订订单达到1.5万台，可见人们对这台车的热情是有多么高涨。大众官方表示新车的量产版本将会在今年9月份的法兰克福车展上正式亮相，介时会推出三个版本：

未来大众将为ID.3的电池提供8年、16万公里的保修。

大众将ID.3视为继甲壳虫和高尔夫之后第三台具有开创性意义的产品，可见它对大众品牌来说是多么的重要。ID.3是大众基于MEB平台开发的一款纯电动车型，是ID.系列的第五款车型。大众选择了ID.3这个名字而非人们所猜测的”NEO“，未来比ID.3更小的车型将会命名为ID.1、ID.2，更大的车型也将继续使用这种命名方式一直到ID.9，据悉大众还申请了字母“X”的商标保护，有可能是用于SUV车型。

关于MEB平台...

MEB是大众集团专门为电动汽车产品研发的一个模块化平台，这个平台不仅用于大众，还囊括了奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等等。它是大众集团转向电动化最重要的一环，预计在2030年大众旗下12个品牌、近300款车型都将推出纯电动版，其中绝大部分都是基于MEB平台来打造。

MEB平台相比内燃机平台，第一大优势在于结构。因为电池构成了整个平台的“地板”，不必像“油改电”那样把电池塞到中间传动或者油箱处，这让MEB平台车型的内部都有相当可观的乘坐空间，同时电池容量更高，续航也更远。ID.3的内部空间与一台中型轿车相差不大，而它整个车身的尺寸却和高尔夫旗鼓相当。据悉纯电版高尔夫在产品周期结束之后不会进行换代，为ID.3让路。

有人说大众MEB对特斯拉形成碾压优势，你怎么看？

题主你好这个问题由【真会玩车】为你回答，首先大众MEB是一汽大众公布了准备推出的纯电动车SUV车型，而作为大众集团来说如果要推出一款纯电动车对外界释放的信号可谓是重磅，而所有人都会拿它直接于特斯拉相比较，因为特斯拉任然是在纯电动车邻域的领头羊。

按理说由于特斯拉是新兴制造，自然存在着一定的后发优势，但就是由于，企业与企业至之间的造车理念不同，对待发展的态度存在差异，自然也可能形成很大的差异化。像这一次一汽大众推出的纯电动车型，不仅在设计上拥有了面相未来的变化、而且也在新技术以及产品与科技的衔接上优势更加明显，这比较起特斯拉制造，动辄就在安全带、座椅上出现乌龙；Model3返工达百分之八十多的产品，无疑具有着碾压式得优势！所以，这也同样给国内新势力造车无不提个醒，造车绝不是简单的赶时髦，而是需要以消费者为中心、并循序渐进的打造产品，一旦目的不纯，就会在更多的方面出现问题与被动，这才是最得不偿失的呢！

为大众新能源SUV的新车，大众MEB显然是在设计上寻求传承与延展的突出产品。这不仅与以往的大众设计一脉相传；而且也由于企业重视新能源汽车的缘故，这就是使得新设计，既保留了汽车设计的传统特性，更突出了新能源汽车的诸多时尚要素，这就使大众新设计，在现实与未来之间，形成了有机的转化。反观特斯拉设计，虽然也有明显的进步，甚至更注重时尚元素的融入，只是由于品牌设计上欠缺自身的传承，这就使新产品只能一款车一个样的呈现出来。