最近国内mpv市场这么好，奥迪和宝***出mpv车型吗？
首先，国内的汽车市场不好，尤其是mpv市场，已经连续几年下滑。
其次，奥迪和宝马不会生产mpv。
从2016年底开始到2019年底，仅仅3年时间，中国MPV销量就从之前246.7万辆的顶峰跌到137.2万辆的低谷，下降幅度接近腰斩。
再加上整个市场受疫情影响的全面下滑，2020年上半年mpv的市场更是一片惨淡。
在高端mpv市场，别克月销过万，已经成为中国车市现象级别的存在，除此之外，本田奥德赛和艾力绅，包括刚刚上市，气势汹汹的大众威然，销量没有过5000的，至于豪华品牌的奔驰威霆和V-class的销量都没有过两千。
奥迪不生产mpv与自身定位和整个大众集团的分工有关。奥迪定位科技，整个大众集团已经把mpv这般的粗活一股脑儿推给了大众，从途安，夏朗到刚上市的威然，在中国的销量都是一般。奥迪在未来没有生产mpv的可能。
宝马不生产mpv是因为安身立命的追求运动与mpv的舒适性南辕北辙，虽然2系是运动旅行车，但旅行车和mpv还真不是***事儿。
在未来宝马倒是有可能mpv，毕竟它们曾经有过前卫科幻，在现在看来也配得上奇葩二字的设计。
奥迪mpv上市时间？
奥迪mpv预计将会在2023年12月正式上市的。奥迪mpv新车是拥有了长车头短车尾的车身比例的，车身高度是十分低矮，底部还装配了超大尺寸的轮毂。命名为“URBAN SPHERE”的车型造型方正，车身整体是非常修长的，或是为奥迪首款纯电MPV车型的。
为什么奥迪车没有商务车？
宝马也没有商务车。奥迪没有商务车应该是大众的关系，大众私下有好几款商务车，但是销量都一般，奥迪再花巨资研发新的商务车型，花费巨大，但是销量也平平。所以估计压根就没想去制造商务车。
首先从奥迪的历史分析:在汽车的发展历史中，虽然成立的时间比较早，但是由于二战的影响对于奥迪技术的发展造成了很大的局限，因此对于技术上真正的成熟和稳定就只能追溯到20世纪后半叶，这样的发展历史相比于奔驰和宝马至少迟滞近半个世纪，因此，对于奥迪品牌的沉淀和车型的积累就不如另外两家公司发展的好。
2.从制造方面讲:生产制造方面，由于奥迪与大众共用一个平台，致使在品牌形象的树立方面，容易使奥迪与大众品牌联想在一起，使许多车主在脑海中对于奥迪的印象不在豪华车之列，因此也就会影响制约一部分车主的判断。
综上所述，奥迪造不出MPV车型吗？不会！本身与大众公用一个平台，从品牌角度来说，豪华性比不上奔驰，运动性不如宝马，本属中庸之道。MPV属于宜家宜商的车型，过于平庸，难免影响销量，打价格又影响了品牌。大众的两款mpv一直不温不火，价格过高，外观太过中庸。这方面日系车一直走在前列！如果将这两款大众mpv，换成奥迪标，会有市场吗？我觉得不会！所以奥迪何必去培养一个赚不到钱的车型呢？
奥迪属于大众汽车旗下子品牌，大众已经有不少MPV车型，比如夏朗、迈特威等，在北方四驱版的大众MPV还是很受欢迎的。
奥迪很多时候主打行政车市场，国外行政车以轿车为主。个人觉得专心做好自己擅长的车型，做精做质，远比新开拓一个自己不是很擅长的领域要伟大的多。
当然，这几年大众的MPV销量一直一般，相信奥迪也会有其他变化，比如是把大众的4驱版MPV放到奥迪来更新，提升舒适性欠佳的大众MPV。未来的我国汽车市场结构肯定不会像现在这样 轿车➕SUV一统天下局面，期待变化！
