保时捷卡宴2022新款落地价？
130.80万元。
保时捷卡宴 2022款 官方指导价是130.80万元。
很遗憾保时捷卡宴这款车目前并没有任何优惠给到消费者，因此他的裸车价就是120.80万元，而车辆购置税和车船税大概是108503元左右，车辆的保险费用大概是30171元左右，车辆的上牌费用大概是500元左右。
2022款的Cayenne推出了以下版本的车型，官方所公布的指导价为101.80-124.80万，而根据指导价预估的话，参考落地价会去到112.52-137.81万左右，当然根据地区的不同，地区经销商也会给出相对应的优惠。
2022卡宴价格？
保时捷推出全新的2022款卡宴铂金版（2022 Cayenne Platinum Edition），这是面向美国市场推出的新车型，将于今年夏天在美国各地经销商处上市。卡宴铂金版美国起价为79,000美元（加上1,350美元的运费为80,350美元），按当前汇率折合人民币为50万元，相比国内在售的卡宴真是***价。相比之下，卡宴基本款的价格为69,000 美元(外加运费约合70350美元)，折合人民币约43.8万元。
卡宴2022款尺寸？
卡宴尺寸长宽高分别是：4681mm、1923mm、1624mm，卡宴是保时捷旗下的一款SUV车型，其外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格。卡宴的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器，其车型尺寸分别为：长4846mm、宽1939mm、高1705mm。
保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？
保时捷卡宴这款车的确很有魅力，但是总有人调侃设计师百年不变是卡宴的话语，但是说句比较公道的话就是不变应万变的设计也是很难得，忠于初心还要跟得上时代的步伐也是很考验设计师的能力了。
1.动力方面:保时捷卡宴搭载3.0TV6机械增压发动机，最大功率245kW(333ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。这一套强劲的动力搭配可以说还是很可以的了。
2.内饰方面:经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suw跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
配置方面：全景天窗，20轮，BOSE音响，环影，并道***，黑色窗条，拖钩，四季胎，方向盘加热，前座冷加热，电眼，倒影。
平行进口卡宴20款加版3.0T标准版售价93万裸车价格。
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保时捷卡宴定位于一款中大型豪华SUV，是保时捷旗下性价比相当高的一款车型，凭借着较高的品牌定位与集于一身的豪华，赢得广大消费者的青睐，在豪华SUV领域混的风生水起，运用SUV和跑车性能相结合的造型，牵动着不少消费者的心弦，是不少土豪及成功人士最爱的座驾。
价格方面，2019款Cayenne3.0T，官方指导价91.3万，目前暂无优惠政策，价格比较坚挺，终端裸车价91.3万，全部落地再加上购置税80796元，上牌费用500元，车船使用费1920元，交强险950元，商业险22305元，共合计1019471元左右。
动力上搭载3.0T6缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里加速仅需6.2秒，百公里综合油耗在8.9L左右，出色的动力输出得益于这台6缸发动机以及保时捷高性能调校，即使在标准模式下，稍踩油门就能够获得充足的推背感，在运动模式下，更是犹如脱缰野马，时刻保持着高性能运转模式。底盘上***用全时四驱模式，搭载前后多连杆独立悬架，辅以可变悬架软硬调节功能，整体调校扎实稳重，十分有韧性，即使急速过弯也不会让你感到有太大侧倾感，动态反应十分灵敏迅速，让你感觉更像在驾驶一台超跑。舒适的乘坐性得益于空气悬架的稳定性，对于颠簸路段及大小坑洼路面过滤彻底，从而舒适性与驾驶感受得到进一步提升。
外观上卡宴继承着保时捷家族式设计语言，虽定位是一款豪华SUV，但它与SUV截然不同，整车透露着都是浓郁的超跑味，别具一格的青蛙脸造型，富有极强的视觉冲击力，横向进气格栅的设计更符合现代都市人群的审美，精致犀利的四眼大灯点亮之后犹如雄狮睡醒般极具攻击性。侧面上运用简洁的线条勾勒出优雅立体的车身姿态，将SUV的力量感与超跑的美感相结合，精致典雅。尾部上贯穿式腰线配合溜背式造型设计十分炫酷个性十足，辅以家族式英文标识彰显尊贵身份。
内饰上***用了保时捷家族样式，运动时尚奢华精致典雅，运用大面积真皮覆盖，辅以镀铬饰条与烤漆饰点缀修饰，凸显豪华与质感，全新电子档杆区域取消了复杂多样的实体按键，取而代之***用全触控方式，超大尺寸中控显示屏的搭载，让整个驾驶舱内充满浓郁的科技感，中控上方的石英表更是进一步增添高级感，也给驾驶舱带来了一份简约精致之美。
总结：大家都知道保时捷是做超跑出身的，而卡宴是在超跑的基础上与SU相结合而来的，无论是从外观、内饰、配置、调校及动力水准都无时无刻呈现出浓郁的超跑味道，相较于同级别车型，保时捷卡宴更有优势，性能方面更加突出，对于成功人士及土豪而言，既能得到面子上的光彩，又能得到实用的空间及操控性，市场表现非常突出。
