日产楼兰什么时候换车？
日产楼兰（Murano）国内最新一款车型是2019年3月份上市的日产楼兰2019款，根据日产楼兰车型的更迭情况来看，到了2020年中旬国内的日产楼兰就要进行一次改款，而在美国市场上，2020款日产楼兰早已经上市。
最失败的“豪车”——日产楼兰，曾进口卖50万，为何国产后卖20万都无人问津？
日产楼兰确实算一款叫好不叫座的车型，原型海外版本日产MURANO在北美市场是畅销车型，早期以原装进口方式在中国市场销售，借此测试市场反应，取名美人奴，不过由于排量大售价也很高，所以销量非常低，后来由东风日产进行国产，改名楼兰——一个兼具诗意和历史感的名字，定位舒适风格的中型大5座SUV，不过国产后依旧命运堪忧，除了上市初期稍微有些存在感，迅速淡出主流市场，甚是可惜。
在这里更正一点，楼兰远够不上豪华车的标准，这款车国产之后的定位是高于奇骏的中型SUV，官方指导价23.88-37.58万元，入门车型基本上20万出头能够买到，所以性价比也不错，至于为何销量屡创新低，无外乎以下几点原因：1、内外设计接受度低，前脸造型有些杀马特，整车也有些臃肿，而内饰造型和用料以及配色又极尽保守，非常中庸无聊，吐槽这一点的消费者不在少数；2、失败的市场推广，在人们印象里，日产以中庸舒适为主，楼兰主打个性却又没有相应的市场疏导推广，现在不是“酒香不怕巷子深”的时代；3、产品策略问题，主销的2.5L版本动力一般，2.5T混动又偏贵，尤其是面对本田冠道这样的竞争对手时完全没有吸引力；4、其他像车漆薄，后备箱空间一般，启动噪音和振动等问题也是车主们的吐槽点。
其实，日产楼兰总体上还是一款综合产品力不错的中型SUV，目前的综合优惠幅度也比较大，质量稳定，驾乘舒适，如果是想买一台舒适性和稳定性都不错的大5座SUV，又不想要“街车”，对保值不那么在意的话，楼兰也算是一个很好的选择。
2019款楼兰最低配跌进20万，现款楼兰比奇骏更值得入手吗？
日产楼兰的定位是一款日系中型SUV，日产MURANO是北美畅销SUV之一，早期进口方式进入中国销售，名为美人奴，但排量大加上进口售价高，销量极低。后来由东风日产进行国产，改名为楼兰，定位中型5座SUV，主打舒适性和5座大空间，不过除了上市初期有点消息之外，迅速淡出主流。
日产楼兰（2019款）官方指导价23.88-37.58万元，根据收集到的近期该款车型各地车主反馈的信息来看，楼兰入门车型即官方指导价为23.88万的2019款 2.5L XE 两驱精英版（最大功率186马力，峰值扭矩229牛米）裸车提车价格多数在21万上下，至于题主说的跌进20万，应该只是个别情况，而且有可能有分期、店内上保险等附加条件，如果没有任何条件的话，低于20万的裸车提车价是绝对值得入手的，本身产品力没什么问题，舒适大空间，质量也比较稳定。
至于和奇骏相比，楼兰本身的级别和定位要高一级，动力、整体选材用料、NVH等方面的表现都要好不少，只要不是需要7座的话，楼兰同等价格或者相近价格肯定更合适一些。
