福特翼虎十万公里还值得买吗？
这主要看车子的具体情况。
福特翼虎行驶了十万公里，先查一下车子的保养记录，再查一下实际的公里数，然后看外观有没有大面积的补漆，检查发动机变速箱有没有漏油渗液的情况，检查底盘，轮胎如果都是正常的，最后谈价格，如果价格合适，可以考虑。
福特翼虎2.0t的怎么样？懂车的朋友帮忙说说。优点和缺点？
翼虎优点:
1.操控性极佳。
2.同级别车里，翼虎动力澎湃，简直是相当澎湃3.92号油，省钱。4.实测后，翼虎有轻度的越野能力。5.保养在同级别车内较便宜。缺点: 费油。2.0T北京市区平均13个油。汉兰达优点:1.大，傻大傻大的。够全家用。2.外观较为新潮3.驾驶时由于车身庞大，心理感观觉得行驶轨迹稳定。4.比翼虎省油，但燃油标号高翼虎一号。5.四驱版本有差速锁缺点:2.0T提速肉，很肉。3.5的没开过。利益相关:2015翼虎2.0T运动版车主。另，关闭行车***后，翼虎0到100公里提速为7.69秒。亲测。
想自驾去***，开1.5t福特翼虎合适吗？
谢邀！进藏完全没有问题的。
进藏线路主要是川藏和青藏两条，不同的季节，选择性是不一样的。
1.冬春季节，建议选择川藏线。因为青藏线春东季节多积雪，不易行驶。
2.夏秋季节，建议选择青藏线，因川藏线此季节多雨，易发生泥石流，堵车严重。
当然，出发前一定要做好攻略，做好相关的保障措施，如车子检测，防滑链，个人衣物，日用品，生活用品和必要的食物和水。
以上是我的回答，谢谢！
完全没有问题！
现在许多没有自驾游走***的驴友总是纠结开什么车才能去***，其实现在的***公路修建的非常好，几乎适合所有的车辆通行，甚至QQ、夏利、小面等车都能从内地穿越青藏线、川藏南线到达布达拉宫广场。
但是，关键还是在于驾驶技巧和人的心理素质，关键在于是否了解路况而不是盲目前行。
在***，开豪华越野车车和普通不能再普通的车出重大事故的事情太多了，车不是主要问题。但是，如果条件允许的情况下，当然巡洋舰V8肯定比几万元十几万车好的很多！安全性能稳定可靠些。
进臧自驾游最主要的是开车技巧：
就我的眼见耳闻：三次进臧经验总结
（1）关于车型
第一是高底盘四驱车，
第二是高底盘两驱车，
第三是五菱、长城面包车，
第四是小轿车，QQ也能行。
只是沿途泥石流、滑坡、碎石，瞬间行走难度防不胜防！
最好越野四驱适应性最广，否则降级别会时刻让你行车困难！
（2）最主要的是开车技巧：
翼虎自驾去***合适，相当合适，这里有几个前提，第一个前提就是要走传统线路，可以选择318川藏线或者是214滇藏线，但是也有少部分驴友会走唐蕃古道，初次进藏，不建议走这边，第二个前提就是出发前把车辆保养好，确保车辆稳定性。
以上这两项都是最基本的工作，一般人都懂，所以你就不要走青藏线，进入***了，至于说通过性，川藏线上98%的铺装路面，你还担心啥，虽然今年有两段在修路的地方，川西，这边总是能够传来不断的塌方的消息，但是不影响进入***，因为进入***川西这边有好几条路，所以基本影响不大，另外，你的车是一辆suv，一般的通过性还是有的。
至于加油和动力，基本上够了，不用担心，只要你的车能续航300公里以上，没什么可担心的，动力就更别提了，涡轮增压的车，去***的效果会更好一些，但介入涡轮的时间越长越好，动力越好，否则在海拔4000米以上，起步的时候比较困难。
放心的出发吧！好了，就说这么多，关于去***旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝驴友们一路玩的开心。
自驾去***旅行，车不分大小，排量不分大小，驾驶1.5T翼虎进藏完全会让你尽兴而去，安全和满意而归。
初次自驾去***旅行的人们目的可能不尽相同，但是出发前的心情大致相似，高反问题，车辆问题，路况问题，安全问题顾虑的会较多。不用犹豫和担心，去***就抱着玩儿的轻松心情出发吧，待跑完全程回到家里，会发现先前的许多担心完全是自己多虑了。
在高原开车，由于空气中氧含量较低，动力小的车辆爬坡提速会绵软一些，但是翻垭口，跑长途，到珠峰，出***，只要不进行深度高原游，翼虎完全能陪你欢欢喜喜安安全全玩儿好***。
出发前去保养好车辆，重点是检测电瓶，检查轮胎，检查刹车片，最好换掉机油，进藏来回公里数是不会少的。
