马自达5at变速箱怎么样,马自达5at变速箱怎么样11年

马自达5at变速箱是不是最聪明的？

马自达的5AT变速箱是马自达家族研发的创驰蓝天变速器，具有较好的发动机性能和顺畅的加速表现。然而，我不能断言它是否是最聪明的变速箱，因为“最聪明”的评价标准可能因人而异，并且还有其他品牌的变速箱技术也具有相似的优点和特点。

马自达的创驰蓝天技术是马自达汽车公司于2010年提出的技术发展长期目标，旨在将“驾驶乐趣”与“优良环保、安全性能”相协调。该技术的首款量产车CX-5在长安马自达网络系统下销售。

因此，马自达的5AT变速箱是具有优秀的性能和技术的变速箱，但是否是最聪明的，还需要根据不同的评价标准和个人偏好进行评估。

本田5at变速箱与爱信6at哪个耐用？

本田的5at耐用。

5AT的本田自动平行轴自动变速箱，是在本田的5MT手动变速箱基础上研发出来的，相对于爱信6AT、大众7速双离合变速箱而言，本田的这台5AT变速箱总体上结构简单、对发动机输出扭力平稳输出、故障率更小、换挡效率极高堪比大众DSG双离合；更能够有效控制成本、传动效率高、有着很长的寿命。可惜这款本田5AT变速箱，低速换挡极为顿挫，平顺性较差，给到普通车主使用的日常感受很是糟糕，更因为本田的这台5AT体积巨大，档位稀少，随着汽车技术发展，国人买车更喜爱的是档位更多的，因为听起来更有面子更具备科技感。于是，本田不得不要彻底将5AT变速箱给停产。

两种AT变速箱都是非常优秀的变速箱，耐用程度都很好。爱信的AT变速箱多安装在日产～丰田、现代等品牌的车型上。既有很好的传动性，又有不错的燃油经济性，只是有部分车主反应换挡时候有一点顿挫感，但是这些小问题都不能掩盖这两种变速箱优良的机械品质。

马自达睿翼5at变速箱？

马自达睿翼搭载了排量更大的2.5L自然吸气引擎，这是一款针对老马6上那款2.3L增加冲程后的改款机型，同时，压缩比也变为了9.7:1，也就是说，这款2.5L开始允许吃粗粮了，而引擎特性也从高转高功变为了低转高扭，在2000转即可提供90%的峰值扭矩，所以，虽然匹配的仍旧是老旧的5AT变速箱，但睿翼的低扭表现确实不错。

马自达在国内的合资，变速箱都是直接整颗进口的，再国内组装到车上睿翼用的是5速的FS5A-EL变速箱，就是马自达自己的，在日本静冈由Jatco生产。

这款变速箱运行平稳，顺畅，无顿挫感，广泛应用于马自达的各型车辆中，深受市场的青睐。