2003年的二手马自达6值得买吗?

2003年的二手马自达6车型值得购买。

马自达6车型是比较神奇的存在,从进入国内市场以后,很多年没有进行改款,所以03年的车型和13年的车型基本上没有任何的外观区别,通过外观方面并不能够完全的看出车辆的年限,这一点对于二手马自达6车型来说是一个优势。

另外马自达6车型从设计的理念上看,完全倾向于运动驾驶的感受非常的出色,燃油经济性也很好,二手的车型没有经过重大的交通事故维修保养得当的情况下,03年款也是可以购买的。

14年马自达6二手车,14年马自达6二手车价格

2003年的二手马自达6不要买了。因为18年过去了,该车性能下降,车况也差,操作系统也不灵敏,安全风险大,所以,还是去买马自达新车好,就是借车贷也合算,新车外观漂亮,内饰豪华,空间大乘坐舒服,逢年过节去走亲访友也有面子。所以马自达二手车2003年款式不要买!

想要收一台10-13年马自达6,大家觉得什么价格合适?

10-13年的马自达6,属于马自达6的下坡路转折点,销量远不如08年左右,但车子基本没什么变化。

13款之后的马自达6,进行了较大幅度的降价,但销量一直没有起色,直到15款之后就不在更新了。

二手车市场中的马自达6保有量不错,但车况参差不齐,大多数马自达6的车况都不好,这是因为马自达本身的产品特点导致的。

马自达6主打操控,拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它,那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强,发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的,方向机异响渗漏也有。

但除了小毛病多些之外,马自达6的驾驶操控确实占优势,车子的配置也不算低,而且二手车价格并不是很保值,性价比还不错。

10-13年的马自达6,车况正常市场价4-7万时间,具体看车况和配置。


马自达是一个小众品牌,但是死忠粉也是比较多,马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车,认可度是很好的,二手车市场马6也是跟热销。

我们就拿10年的马6来举例子吧,10年的马6有2.0和2.3两个配置,2.3的马6是08款以前的马6,尤其是轿跑版本,车辆好看,动力好,但是车子车况好的也是非常少,一个是由于年限旧了车子问题接憧而至,另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开,用的比较激烈一些。


市面上2.3的08款的10的轿跑车型,如果按照10万公里的里程来计算的话,收车价格一般在4万出头,卖价在4万大的价格。

再来说普通的2.0的马6,这个排量的销量最多,也是保有量比较大的,价格也稍微低一些,10款10年的马6按照15万公里里程,售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱,物以稀为贵嘛。

这个马6上了年限以后,车子整体开起来还是很不错的,但是最好检查一些易损件,比如球头衬套等等橡胶部件,再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题,这个车子天窗排水孔也容易堵塞,这些小问题回来都需要检查下。

最后说下油耗,老马6怎么也算是中级车吧,油耗市区也得10几个,大家不要觉得日系车都很省油,毕竟排量在哪里摆着。

要收就收2.3排量的掀背轿跑啊,收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓,是两种车,开来起来更加是2种车,


就这么跟你说吧,花五六万买这个年份的马六,你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼,减震器,这三个比较容易漏油,还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件,保你再艹十年。

你的选择不错,马六这个车还是很不错的,尤其是你选择的年份是相当划算相当保值的一个阶段。

这台车不论是操控还是激烈驾驶,给你带来的只有惊喜,尤其是过各种弯道,高速过弯车都不带倾斜的,不要听他们什么买2.3不要2.0,当然谁都知道2.3的好但是市面上少得很不好找,底盘操控都是一样就是动力强多了,家用2.0足够用了。10年的现在车况好的也就五万左右了,说现实点你五万也就能买个比亚迪F3,你开两年顶多卖两万多,马六你开两年还能卖4万,驾驶感受,舒适度,空间都是不能比的。

能开这种车的都是比较理性的,麻烦的就是每年审车,也就费一天时间多花二百多块钱的事,这也不叫事。丰田本田都开过,操控真是差远了。

前几天追尾了***,他修了3000,我修了30,马六这车质量还是不错的,去年追尾了个CC它修了六千,我的前杠裂了点问题不大,到现在一直没修过就补过一次漆,里面的防撞钢梁好好的,一点没变形