淡化运动属性的全新一代宝马3系值得买吗？
题主的3系淡化运动属性，不知从何而谈。
外观篇:
正脸:更为壮硕的双肾型进气格栅***用整体式设计，进一步加大尺寸，呈现出更宽的前部视觉效果和更稳的车身姿态。修长发动机罩使车身比例更富动感，令整个前脸张力十足，更具耀目冲击力。
侧身:两条高挑车身腰线营造凌厉气势，以雕塑艺术为灵感来源的侧裙线与腰线相结合，令车身在不同光线下影绰变幻，呈现迷人身姿。无论静止还是行进，全新 BMW3系都是被瞩目的焦点。
车尾:全 LED3D立体悬浮尾灯呈现四边形设计，动感熏黑外观、清晰耀目的整体轮廓成为新车型的独特标识之一。尾部的双边自由形态排气管设计，进一步强化了外观的运动风格，彰显全新 BMW3系的运动天赋。
动力篇:
新一代 B系列2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体自动变速箱的动力组合，使全新 BMW3系的动力表现持续突破。一系列优化措施，创造更大驱动力、更高燃效和加速时更加强烈的推背感。以充沛动力，为您的旅程，带来肾上腺素飙升的驾驶***。关键是这套动力组合经过市场的论证，确实得到了市场的好评。2.0T动力的支持以及8挡手自一体变速箱，发挥出184马力以及272扭矩。单看数据虽不出彩，但是184马力是实实在在轮上功率，加上8速***埃孚变速箱，让3系绝对无愧于驾驶者之车的名号。
底盘和车身篇:
全新 BMW3系***用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆独立后悬架，配合“液压回弹限制器”，有效提升运动感受。热成型高强度钢的大量增用，令车身刚性整体提升25%，特定区域刚性提升高达50%，无论是高速并线还是山路攻弯，强大的车身刚性都是安心驾趣的来源和保证。全新 BMW3系配备具有智能降阻功能的双肾进气格栅、尾部扰流板以及几乎完全密封的车身底部，使风阻系数大幅降低，以更少油耗，创造更多驾驶乐趣。对了，前后50:50的配重比仍然是新3系标配。
全新宝马3系上市在即，官方公布价格您是否期待呢？
期待，3系这次做的应该会提升很多，奔驰C卖得太好了，有些C级车客户都被抢占了市场份额。A4呢改款不是很成功，相比于上一代来说，可能是上一代太成功了。特别期待BBA 30万级别的车竞争，收益得会是我们消费者。但是看3系能不能守住自己操控的风格了，现在总体新车都在往舒适性和静谧性上靠拢，特别关注。
比较火爆的车型新款出来一般都会有一段时间的加价销售，过半年至一年左右会恢复到官方指导价，再过半年到一年时间会开始出现优惠或折扣。目前全新3系的报价，得结合目前公布的标准配置来看，个人认为看了全系标准配置之后就不会觉得报价离谱了。
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怎么说了，这哥个全新宝马3系的价格，上市之后会是什么价格了，我个人对官方公布的价格还是不期待了，为什么了，因为30万到40万区间的车型可以选择的车型太多，就拿同级的奔驰C级和奥迪A4L，这两款车来说，低配车型已经进入到全包30万以内了，30多万可以选择到配置很高的车型，车最终是用来用的，不能只为情怀买单，现在的汽车市场上消费者越来越成熟了，车辆的使用更加的注重使用，而不是情怀买车的，全新的宝马3系说起配置方面还是很吸引人的，要是价格一公布，还是给想买的消费者心理疙瘩一下，价格高了！
全新宝马3系除了动力没有太大的变化，其他的地方都有变化，动力还是2.0T四缸涡轮增压发动机高低功率两个版本，功率在184匹马力和252匹马力，扭矩相对于老款提升了10%，可以达到300和400牛/米，8速的ZF变速箱也按照相应标注进行了升级***，***用了全新的平台，基于CLAR平台打造，很多零部件和宝马5系，宝马7系共用，新车的尺寸比老款大了不少，轴距比老款长了41mm,达到了2908mm,比奥迪A4L轴距2908mm一比较大了好多，外观上面全系标配了LED大灯，主动开闭进气格栅，18寸的轮毂，发光迎宾踏板，双边单出排气，这些配置还是很不错的，我认为最大的变化还是电子手刹的使用，老款的手刹被人吐槽了不少，惊喜的是电子驻车，一键启动，全景影像，自动启停这些全新配置的加入，还是让消费者期待新车的样子，内饰就不用说，预售的车型来看，就是针对国内市场上来设计的！
说实话一点也不期待，标轴版的G20预售31.39万起，长轴版的G28预售32.39万起，最低落地也要35万了，4S店还要加一堆东西，七七八八算下来37万左右。现款的F35落地只要31万左右，刚刚觉得咬咬牙就能拿下了，新款一出感觉离自己的蓝天白云梦又远了一点，看来还要等上几年才买得起了
老款降到20万出头，全新宝马3系有能耐让人等吗？你怎么看？
我觉得F30是入手的好时机，机械素质目前处同级别上等水平。G20上市短期内不会有目前的优惠幅度，并且G20如果继续往舒适性去靠可能会有一些买家选择放弃。3系就应该是大玩具，于某4、某C不一样的存在。
全新宝马3系公布了预售价，这个价格高吗？
全新宝马3系，今天公布了预售价，325i,预售价:31.39万，325Li，预售价:32.39万。
未来还会推出330i和330Li，分别是2.0T高功率版本。
正式的价格会在6月22号上市时确定。
从目前公布的配置来看，全新的外观和全新的内饰设计赢得了大家的一致叫好。
中控台的设计，以及液晶仪表盘充满了科技感。全新升级版的智能感应氛围灯，第七代iDrive操作系统，用在全新X5上的循迹自动倒车，还有更加提升内饰档次的合成皮仪表板
无线连接Carplay，更受年轻消费者的喜爱！
这个价格，有人觉得合适，也有人觉得高了。各花入各眼，喜欢就不觉得贵了！
你觉得全新宝马3系的价格贵吗？
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增重、区别对待及双重标准？全新宝马3系，到底该不该买？
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先说下现款的3系真是太值了，你想想它的配置高到什么程度，一个三十万出点头的落地的车有方向盘加热，这个配置已经到了一个非常夸张的地步了，而且这辆车到现在这个时间节点下内饰已经不LOW了，原来说那些宝马内饰LOW的人，是因为你天天看低配。
现在这全液晶仪表上了，大屏也上了中间那个原来钢琴烤漆那一部分饰条，现在里边还带上纹理了，上面也带缝线了，所以我真的觉得现在买是很值得的现款3系，但是新三系理论上来说应该能比现款3系有更好的表现，据说整个的舒适性表现会更高。
而且宝马的CLAR平台有个特别大的优势，就是它整车的隔音降噪会做得好特别多，所以我觉得新三系可能是会在老三系相对来讲比较短板的这一面，就是隔音降噪NVH方面有一个显著的提升，到时候就相对来讲比较完美了，所以现款的三系很值得买，但是全新的三系确实也有值得买的理由。
如果你是真的在这两款车之间考虑的话，你一定要算上它优惠差距的问题，可能算起来落地会差出来很多，一个是加价一个是优惠，还是看你自己的购车时间规划和你自己购车的一个预算。（更多问题30秒懂车必答，谢谢！
