新手选择买宝骏510自动挡或者560自动挡怎么样？
我来给大家回答这个问题，新手想买车，想买510自动挡车型和560自动挡车型，不知道那个好，本人从事五菱宝骏售后工作，对这两款车还是比较熟悉的，欢迎大家留言关注。
先说说宝骏560，这款车是宝骏最早推车的SUV，目前这款车已经停产了，想买都买不到了。这款车自动挡车型有两个配置，首先是AMT变速箱和DCT双离合变速箱，这两款变速箱自己都不看好，尤其是DCT不太成熟，好了，目前这款车已经停产了，就不过多的说这款车了。
那么下面说说宝骏510这款车到底怎么样，宝骏510目前有19款的，样子也是很好看的，要买建议买19款的宝骏510。宝骏510变速箱有两种配置，一款为手动六速变速箱，一款为AMT自动挡变速箱，个人建议还是买手动挡车型，因为手动挡车型技术相对比较成熟，而AMT变速箱技术不是特别成熟，开起来顿挫感特别大，不是一款真正的自动挡车型，不过如果是女性来开，还是建议买自动挡车型510。
宝骏510还是一款不错的家用SUV，其性能还是很不错的，很适合家用的一款车，值得入手。
宝骏560已经停产。宝骏就是这样的一个车企：一款车绝对不会红太久，生命末期马上就会有兄弟车型将其斩下马。新车型继续领跑，例如530热卖后560则退居二线。所以560早已经停产，可以考虑530。无论是560还是530都是紧凑型SUV，要比510小型SUV大一些。同时油耗也会稍高一些，所以对空间有要求的必选560(530)，经常一个人开，多空间不是十分敏感的，要求油耗低一些的选510，510更时尚、前卫。深受年轻人喜欢。
但是有一点要注意，宝骏510、560所谓自动挡都不是真正的自动档变速箱。例如我们常见的手自一体变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱都可以视为自动档车型，唯独宝骏510与560自动档车型***用的变速箱与上面不同。***用的是：AMT变速箱!
这个变速箱就是在手动挡变速箱的基础上增加了一套电控换档机构。离合器也是加装了电控系统。整个系统就是手动变速箱车型加了一个“***”而已。所以，驾驶感受非常差。换档时动力会中断，升降档顿挫无法避免，驾驶时需要不断的用油门去挑逗变速箱升降档。想要熟练驾驶需要一定技术。
所以这类所谓的“自动档车型”不建议去购买，远远不如手动挡车型方便。要么选手动档，要么选宝骏530。530有CVT车型、有双离合车型、还有AMT车型。动力没有追求，选CVT变速箱，平顺性好。对动力有需求选双离合车型，换挡速度快。总体来说这类车型还是手动挡更靠谱一些!
宝骏560自动挡怎么样？
宝骏560自动挡提供1.8L/1.5T这两种动力版本。其中1.8L引擎的最大输出功率为101kW，峰值扭矩为186N·m；1.5T引擎的最大输出功率为110kW，峰值扭矩为230N·m。传动系统则分别匹配iAMT/6速湿式双离合变速箱。值得一提的是，宝骏560搭载的DCT变速箱很不错。DCT变速箱是在手动变速箱齿轮传动的结构基础上加装双离合和自动换挡机构，通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡，所以相比CVT，DCT的第一个优点就是动力衔接更直接，变速箱响应迅速、灵敏，且传动时的损失更小，最终的效果，就是既能保证强劲的动力，同时也能兼顾低油耗的优点。
宝骏560自动挡怎么样？
关于这个问题，作为一款入门级SUV车型，宝骏560自动挡在市场上表现还是不错的。其外观设计时尚，内部空间宽敞舒适，配置丰富，尤其是安全配置方面表现突出。
动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为146Nm，加上6速手自一体变速箱的搭配，提供了比较平顺的驾驶体验，适合城市日常驾驶。总体来说，宝骏560自动挡是一款性价比较高的SUV车型。
动力强劲，油耗适中，值得入手。
宝骏560自动挡提供1.8L/1.5T这两种动力版本。其中1.8L引擎的最大输出功率为101kW，峰值扭矩为186N·m；1.5T引擎的最大输出功率为110kW，峰值扭矩为230N·m。传动系统则分别匹配iAMT/6速湿式双离合变速箱。值得一提的是，宝骏560搭载的DCT变速箱很不错。DCT变速箱是在手动变速箱齿轮传动的结构基础上加装双离合和自动换挡机构，通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡，所以相比CVT，DCT的第一个优点就是动力衔接更直接，变速箱响应迅速、灵敏，且传动时的损失更小，最终的效果，就是既能保证强劲的动力，同时也能兼顾低油耗的优点。
