英菲尼迪小型suv性能怎么样？
除了牌子，其实英菲尼迪ESQ算是一辆不错的车子，很有特点。造型有点Q，1.6L的直列自吸发动机，还有那么点钢炮的意思；配备的扭力矢量四驱系统很有特色，不仅能实现前后轮的50:50的动力分配，两后轮之间可以实0-100%的动力扭力分配。
英菲尼迪suv2022款落地价？
英菲尼迪的suv2022款落地价39.48万元左右，动力部分，Q50L其使用的2.0T发动机和上一代的奔驰上一代2.0T发动机相同，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，匹配7速手自一体变速箱。
英菲尼迪suv落地价？
英菲尼迪落地60万左右，英菲尼迪的动力系统搭载了高低功率两款机械增压2.5T发动机。这两款发动机最大输出功率分别为170kw和172kw，峰值扭矩分别为329N.m和330N.m，***用前驱和前四驱驱动，传动匹配CVT无级变速器。
英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，在国内市场有QX50、QX60、QX55三款，指导价分别是33.38万、39.98万、38.98万起，落地价还要交车辆购置税、车船税、牌照费和保险费等，大概是36万、44万和42万左右。
翻越高山跨过草原，往返2000公里，英菲尼迪SUV家族为何敢为人先？
看标题怎么有种广告贴得感觉呢？！首先英菲尼迪得SUV价格很高，***自然不低，高山草原自然没有问题，包括现在国产的很多SUV高山草原也不在话下啊！至于敢为人先，我只能说英菲尼迪得价格敢为人先，车的质量可不可以做到，还有待商榷
别说奥迪Q5和奔驰GLC，全新国产英菲尼迪QX50能干过凯迪拉克XT5吗？
首先干这个字用得好，我能感到楼主想选一款能强力压倒同级车的品牌。群众肯定喜欢XT5多，因为他大啊，我不知道要大干嘛，可能家里人口多车却少吧。QX50和XT5俨然差一代啊，你说詹姆斯能干乔丹吗，都不是一个时代的，但詹姆斯的鞋气垫那么厚就像QX50的可变压缩比，肯定是要干库里的，哦不，是干XT5的，而且是踢裆，但是XT5大，钻石切割车身，那么硬踢到也不会疼，虽然配置低的可怜，但是他大啊。有人又要骂我夸CVT变速箱了，所以你还是去开，去试驾，去摸他们，你觉得哪个手感好，就选哪个，但我知道你买不起，也就是随便问问，不然问题也不会如此入门。
买什么样的车和评论什么样的车的心境是不一样的，如果你想买的话除了了解相关车型的理论数据外更应该去试驾体验（带上有经验的人），适合你的就是对的，切不可盲目听信四儿子的忽悠和众说纷纭的评论，小编列举的两款车属于同价位区域同品牌感应力的车型，如果我买的话肯定选英菲尼迪，理由很简单，因为家里有一辆JX35，五万公里了，啥毛病也没有，性能没话说，当初看了同档次的几款，最后确定了英菲尼迪，事实证明我的选择是对的，同时友情提醒一下，做任何事情要务实，花架子是没用的！
全新英菲尼迪QX50将于6月份上市，定位于豪华中型SUV，主要竞争对手包括奥迪Q5L、宝贝X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等豪华SUV。在BBA作为主流豪华品牌的中国市场，二线豪华品牌的英菲尼迪不管是品牌价值还是核心竞争力都是要低于BBA的，那么和同位二线的凯迪拉克相比又如何呢？
新款QX50的外形保留可海外版的设计，家族式的中网设计辨识度非常高，外观表现不错，内饰以浅色调为主，中控搭载有两块液晶屏，从而减少物理按键，简洁而不失大气。动力上将搭载有全新的VT-C 2.0T发动机，有245马力和272马力功率两种***，匹配CVT变速箱，并提供有四驱系统可选。长宽高分别为4705mm、1903mm、1681mm，轴距2798mm，国产后没有加长，与海外版尺寸相差不大。
凯迪拉克XT5售价35.99-53.99，搭载有2.0T发动机，分有250马力和269马力两种版本，匹配8速手自一体变速箱，提供有油电混合动力版本，匹配9速手自一体变速箱，并有四驱可选。长宽高分别为4812mm、1903mm、1860mm，轴距2857mm。
凯迪拉克XT5不管是动力还是空间都比英菲尼迪QX50有优势，而且在国内凯迪拉克的品牌认可度要高于英菲尼迪。英菲尼迪QX50作为豪华SUV，搭载CVT变速箱有点不符其身份。售价上预计QX50应该会低于凯迪拉克XT5，性价比会更高，但整体竞争力凯迪拉克XT5更高，英菲尼迪QX50干过凯迪拉克XT5为时尚早。
