起亚赛拉图2010款进口发动机和国产发动机怎样来区分？
起亚赛拉图的发动机***用的是韩国现代自主研发的节油技术CVVT发动机。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。
当发动机低速小负荷运转时（怠速状态），这时应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡），应使进气门打开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时（高速行驶），也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率；当发动机处于中等工况时（中速匀速行驶），CVVT也会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。
06年的东风悦达起亚赛拉图.跑了10万公里.还能卖多少钱？
看车是否有过大事故，保养情况等，头一年刚买一般就降20%，以后每年减10%，车辆总价按目前赛拉图购入价及保险、后加的装饰等总价计算。同时考虑车辆市场行情，市场保有量大的车就好卖，也容易买高价。赛拉图属于一般保有量，如果车况好，无大事故，最多4.5万，不过这个价一般没人要，4万能卖掉也算比较合理了。如果有过事故什么的，你就准备折价卖吧
