奇瑞艾瑞泽7为什么销量一直上不去？
轿车方面，比亚迪f3一直在国产的前几名。轿车不好是国产整体不好，合资价格下压，肯定分销量。奇瑞在艾瑞泽7上做了一把死，上市定价高了，进入合资区域，被市场***教育。
后来的艾瑞泽5销量还行。轿车a级车也就这样了，未来合资产能提升价格下压的会更厉害。
博瑞走出一条合资a级价格，b+级别配置的路子，销量还可以。估计国产会学习。
suv方面，比亚迪s7产品力在它的价位还行，瑞虎也有竞争力。但是对手太强。
宝骏为首的作面包车的杀进来把价格拉的太低。
外观的竞争上，广汽，长安都搞得不错价格也不高。
比亚迪吃亏在要打价格战的时候，他的定价反而上去了。没有f3那样接地气的产品。直接拿f3改个便宜的suv更实用。
奇瑞瑞虎7为何销量不佳？
首先，奇瑞的车质量是比较好，国产里面做得很优秀的。三大件都不用消费者担心，很多朋友说奇瑞的1.5T不是直喷的，但是我们不是为了直喷技术去买车，是为了技术带来的效果而买新技术，是吧。奇瑞的1.5T做得不管是耐用性，振动，噪音，燃油效率等等各方面都比直喷的效果更好，那我为什么一定要在意是不是直喷，你说是吧。瑞虎7是一台好车，但是销量不是很好，我想是奇瑞没有抓住消费者的需求，车身看起来小，和同级别的比不大气，同时空间也一般水平。还有外观还需要在再符合年轻人的喜好。外观我想多说说，我们买车很多朋友都是第一次买，对车不是很了解，所以不知道怎么选，所以都是外观控。看着漂亮，大气就买了。可是外观是最先失去新鲜感的，当你用一两年以后你会发现，一台车的驾驶感受，舒适性，操控，油耗是让你每天都觉得喜欢还是厌倦的因素。所以瑞虎7不是第一眼就让你冲动掏钱的车。但是大家看往往奇瑞的车车主是最少想卖的，市面上奇瑞二手车是相比而言最少的。大家看有些新车炒得热火朝天，但是钢开始卖没多久，就有很多二手的在买。就是因为车主看着漂亮买了，过一段时间开厌倦了想换了。而奇瑞的车是在你趋于平淡之后，能靠优秀的驾驶感受，稳定的质量，好的操控，充足的动力，还有比较低的油耗来让你更喜欢的车。
奇瑞是做技术的，可能市场定位不准，这需要调整。对于一个国家来说，技术储备是必要的，也许不符合市场。千万不忘忘记中兴的例子，没有核心技术，再多的营利也是空中楼阁。
这车是个新平台，整体尺寸确定是在4年前。
四年前市场上的主流市场suv有多大呢？
而去年开始，市面上的suv越来越大，大家可以去看看同价位长城、长安的新车，都已经达到了汉兰达那么大。虎7跟不上了。
这就是个悖论，你想正常速度开发，把设计师当人看，你想正常流程开发，把消费者当人看——不行，你只会被消费者抛弃，然后被设计师抛弃。
所以我们看到逼良为娼做出来的虎8，更逼良为娼做出来的捷途x70。
作为虎7车主，17年提车，先说这一年的用车感受，账目数据不漂亮，比不上长城吉利长安等，但我真觉得虎7真不错，好开也实用，不费油，这是最重要的，质量没啥问题，已经够了。分析一下为什么销量不好，营销手段不行，而是奇瑞自身品牌太多，产品迭代也出现问题（A3停产），但自身技术能力绝对不错。
