宾利飞驰和古思特选哪个？
选古思特。
古思特的6.7T Black Badge最大马力是600PS，最大功率是441KW，飞驰的4.0T V8 雅度版最大马力是550PS，最大功率是404KW
同为“低调豪车”，辉腾和迈巴赫为什么结局天壤之别？
早期迈巴赫62s定义是超级豪车.后来奔驰降低了迈巴赫的身价.等于奔驰s的豪华升级版.不管追溯历史基因 还是从现在的角度来看 迈巴赫都可以代表一定的身价.而且迈巴赫一点也不低调.辉腾就不一样了 不管是识别度还是品牌. 还是外观.都没有作为豪华品牌的基因在 低调的华丽无非是自己给自己的安慰.市场并不会给予买单.
辉腾是低调的豪车我比较认同，但迈巴赫绝对不是低调的豪车，无论是之前的迈巴赫57还是62，到现在的奔驰S迈巴赫都绝对不低调，认识它的人无需解释，不认识它的解释也没用。
辉腾的停产是在所难免的，因为德雷斯顿工厂每天只能生产出8辆辉腾。虽然辉腾不能实现100%的纯手工打造，但手工打造的工艺高达***%，而且是由身穿白制服、带着白手套的顶尖技术工人手工打造而成，产能不足是导致辉腾停产的一大重要因素。第二就是亏损，由于产能有限和成本过高，辉腾几乎处于一个赔钱卖的状态，虽然辉腾是大众的旗舰标杆车型，但持续亏损谁也无可奈何。
在品牌影响力方面，即便是现在的奔驰S迈巴赫，辉腾在品牌影响力方面依然无法与之抗衡。而且在配置、动力、空间等方面，辉腾就算是现在一直在生产，也跟迈巴赫存在着很大的差距。至于现在的奔驰S迈巴赫，相信已经不用在过多介绍了，虽然之前迈巴赫很多经典的设计已经不复存在，但价格却让很多消费者离它更近了一步。
宾利飞驰和劳斯莱斯古思特哪个贵？
肯定是劳斯莱斯的古斯特更贵一些，古斯特市场价格在473~570万。而宾利的飞驰官方指导价是在273.8~436万，所以两者相比较的话，古斯特的价格是偏高于宾利飞驰的。而两者相比较的话，飞驰的性价比显然是更高的。单论市场评价的，飞驰的综合评分是在4.92分，而古斯特的评分在4.55分。
