马自达旅行车会引入国内吗？
马自达旅行车曾经以国产的方式在一起马自达进行生产销售，但在当时由于旅行车市场并未被消费者所重视，在推出不久便已停产，近日全新一代的马自达6旅行版在海外路试被捕获到了伪装路试，而随着国内消费者对旅行车型的需求不断上升，全新一代马自达6旅行版有望引入国内。
马自达旅行车会以进口平行车引入国内。
新款马自达6旅行版，将提供2.5L自然吸气发动机和与全新的创驰蓝天2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，来大大的提高车辆的燃油经济性。而2.5T发动机最大功率253马力（186kW），峰值扭矩420牛·米。传动方面使用6速手动/6速自动变速箱。可以说动力十分充沛。
中华骏捷wagon旅行版，旅行车1.8t这车怎么样？
穿越10年时光的问题，骏捷Wagon旅行车可以选择，但对动力不宜有过高的期望、质量也不会特别省心。
中华骏捷仅靠这一命名即火遍了大江南北，双肾近期格栅的造型也比较有吸引力，尤其是wagon旅行款非常有味道；但是在精致的外表下并没有特别先进的“芯”，骏捷搭载的1.8L、1.8T、2.0L三台发动机均为逆向产品，所谓的与德国某品牌合作研发也没有带来理想的表现。
旅行版的主力版本为BL18T型号的1.8T涡轮增压机，最大功率125kw、峰值扭矩235N·m（2000-4500转），以今天的技术水平看待这台机器已经非常落后，不过以当年的技术水平判断至少不算差，只是是否能接受一台动力不如今天的1.5T但油耗相当于2.0T的发动机，这个问题要自己体会了。
而且这台逆向发动机的噪音控制水平比较一般，怠速时在车外感觉有些像货车、在车内也体验不会特别理想的静音体验；质量方面也只是中规中矩，具体故障率有多高没有统计数据，只能说中华汽车在当年是深受修车厂喜爱的品牌。
骏捷旅行版有11款和09款两个版本，选择二手车建议考虑年代稍近一些的新款，后期的机头成熟一些稍微省心，不过1.8T的新款应该只有手动版，老款是4AT，油耗会有比较大的悬殊。
其他方面骏捷的问题不多，底盘的用料比较扎实，前双A臂后多连杆式独立悬架***偏舒适，车身尺寸4700*1800*1450、轴距2790mm也有充足的驾乘空间。纯粹为找一份情怀的话可以选择这台老车，不过还是要做好经常修车的准备才好。
至于价格也不用感觉囊中羞涩，原车指导价虽然也要十几万，但是骏捷已经停产而且中华汽车又已经成为了大冷门，这个品牌是的冷门旅行车足以让二手车商颤抖，评估价即使车况良好也只是四位数。
即使是同年份的马6瓦罐也高不到哪去，马自达并不是一个高保值的合资品牌，新车品牌销量低到几十名，新款车频频出现问题导致口碑还不如老车；所以本就冷门的旅行车评估价也低的离谱，选择这类二手车尽量到市场找车源，直卖卖家都把这种车当做狗头金了，实际都快成废铁价了，耐心找一找车源吧。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
我还以为瓦罐又有新选择了呢，二手当我没说。缺钱瓦罐建议一汽骏派CX65，手动的开不了就宝骏310W，再往上就斯柯达明旅，不介意3缸机雪佛兰沃兰多了解下，再往上就算了，本来说的就是缺钱，有多少钱办多少事吧。
马自达6wagon什么时候停产？
马自达6旅行车于2022年9月停产。该车型在日本和欧洲市场销售，为消费者提供宽敞实用且驾驶乐趣十足的旅行车选择。尽管受到许多车迷的喜爱，但由于SUV和跨界车的流行以及不断变化的市场需求，马自达最终决定停止该车型的生产。
马自达6旅行车（Wagon）已停产，其生产于2018年停止。这款车型于2002年首次推出，在全球范围内销售了超过100万辆。停产的原因主要包括跨界车和SUV的兴起，以及消费者对空间和实用性的需求不断增长。马自达6旅行车以其宽敞的内部空间、卓越的操控性和运动风格而闻名。虽然它已不再生产，但它仍然被认为是其细分市场中最好的旅行车之一。
1. 目前还没有明确的停产时间。
2. 马6是一款汽车品牌，停产时间会受到多种因素的影响，包括市场需求、竞争对手、技术发展等。
因此，停产时间往往是由市场和企业决策所决定的。
3. 随着汽车市场的竞争日益激烈和技术的不断进步，汽车品牌会不断进行产品升级和换代，所以马6可能会在未来的某个时间停产，以适应市场需求和技术发展的变化。
但具体的停产时间还需要根据市场情况和企业决策来确定
马自达6 2023款哪国的？
马自达6是由日本马自达公司生产的一款中型轿车，属于日本车。马自达6第一代（2002年-2008年）在2002年正式发布并开始销售。第二代马自达6（2008年-2013年）提供三种车型：轿车、旅行车和快车型设计。
第三代马自达6（2012年至今）在设计上更加精细，更强调品牌特征。它在外观和性能方面得到了重要的改进，包括创新的动力总成系统、自适应前照灯和更改进的内部设计等。该车在日本、欧洲、北美、亚洲和大洋洲等地区均有销售，是马自达公司旗下乘用车业务的重要产品。
日本，马自达6 2023款是日本马自达公司生产的车型。
马自达，作为日系汽车品牌的重要代表之一，它在我们国内市场可以说是家喻户晓的存在，其中，作为家族当中的畅销型B级轿车-马自达6，早年间，它凭借出色的造型设计，以及较为不错的操控性能，瞬间就赢得了众多国人的青睐与追捧，并且还获得了“弯道小王子”的称号
马自达6 2023款是日本马自达公司生产的车型。马自达公司总部位于日本，是一家世界知名的汽车制造商。马自达6是该公司的中型轿车系列，以其出色的设计、卓越的操控性能和高品质的内饰而闻名。作为马自达的旗舰车型之一，马自达6在全球范围内销售，并受到消费者的广泛认可和喜爱。2023款马自达6将继续延续马自达的精湛工艺和创新技术，为驾驶者带来更加舒适和愉悦的驾驶体验。无论是在日本还是其他国家，马自达6都是一款备受期待的车型。
马自达6 2023款尚未发布，因此目前还没有关于其具体产地的信息。
不过，根据以往的产品线规划，马自达6系列的车型通常是由日本马自达生产并销售的。因此，如果2023款马自达6也是由日本生产并销售的话，那么它很可能是***用日语标轴的版本。
需要注意的是，由于汽车制造业的生产***和供应链等方面的原因，不同国家的马自达6车型可能存在一些差异，包括外观、内饰、性能等方面的差异。
