奥迪a6l全款分期各多少？
首先我们以奥迪A6L的入门级车型为例，2020款 40 TFSI 豪华致雅型的指导价是40.98万，目前优惠7万左右，所以它的裸车价是33.98万。
1、全款。 裸车价33.98万+必要费用32001元（包括购置税30071+交强险950+车船使用税480+上牌费500）+商业保险9889元，所以奥迪A6L入门级车型的全款落地价是381690元。
2、贷款。以最低首付30%，两年无息贷款为例，裸车价是一样的，但必要花费和商业保险要多一些，其中必要花费增加了贷款手续费8000元和GPS费用1600元等，而商业保险增加了盗抢险和涉水险等，也要多花2000多块，所以奥迪A6L入门级车型的贷款落地价是393748元。而如果是不免息贷款的话，总落地价就在40.82万左右，月供10409元。
奥迪A6目前入门价格多少，办齐多少，要实数？
奥迪A6L目前优惠力度非常大，入门车型指导价格40.98万，每个地区优惠力度不同，最高优惠地区在8.5万左右，优惠完32.5万左右，正常优惠7万左右，优惠完33.98万左右，保险1.3万左右，购置税等费用3.4万左右，全款落地39万左右，整体性价比非常突出，在同级别车型中非常有竞争力
奥迪A6L
奥迪a6l低配车型也是走量车型，因为低配车型整体的配置已经非常丰富，完全符合级别标准能够满足正常使用，所以很多消费者更愿意选择性价比比较高的低配车型，奥迪a6l车型非常经典，整体外观使用了家族式设计，豪华感，高级感和时尚感都比较突出，另外有很强的商务感，整体外观颜值还是非常有竞争力的。
全新车型整体座舱使用了最新的家族式设计，高级感非常强的三大块触控屏科技感非常突出，功能性非常强大，全液晶仪表盘支持几种模式，中控屏支持语音等主流控制功能，空调控制屏幕整体的质感也非常突出，操作便利性非常强，整体的屏幕反馈感与实体按键媲美，大部分操作都可以用语音来完成，所以完全符合主流车型的标准。
车型整体的后排空间非常宽敞，舒适性非常突出，动力方面，搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感操控感非常突出，有很强的爆发力，底盘的行驶质感和高级感非常强，在同级别车型中非常有竞争力。
总结：奥迪a6l整体的品牌力和产品力非常强，作为经典车型，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中非常有竞争力，目前的价格水平很低，优惠力度非常大，性价比非常突出，还是很值得选择的。
说到豪华品牌汽车，大部分人首先考虑的就是奔驰，宝马，奥迪。在这三个品牌当中，奥迪的品牌力度最差，但是同时性价比最高，不过分追求品牌高度的话，奥迪绝对是最中庸妥当的选择。其中宜商宜家的车型当属奥迪A6L，开这款车给人感觉就是社会的中坚力量。
现款奥迪A6L整体营造的科技感还是比较浓厚的，尤其是内饰换代之后，赢得了很多年轻人的喜爱。近日，山东的小吕就喜提爱车，买的正是A6L。小吕说买车之前也对比了很久，奔驰和宝马同级别车型这个价格买不到，沃尔沃和凯迪拉克总感觉就稍微有点二线了。照顾到面子问题以及性价比问题，小吕说感觉还是A6L实在。
由于预算不多，小吕入手的就是最低配的40TFSI版本，下面我们一起来看一下小吕买的价格贵不贵。最低配版本车型的指导价是40.98万，分为豪华动感型和豪华致雅型，小吕选择的是动感型，年轻人嘛，还是要有点活力的。最终价格优惠了8.6万，实际提车价是32.38万。保险一共花了1.3万元，其中包括150万的三者责任险。
按揭手续费为8100块钱，上牌服务费是3000块钱，选择贷款买车，贷款金额为10万元。总共利息是5800元，每月还款4450元，分两年24期还清。同时还强制选装一些装配，小吕一共选了9800块钱的，其中包括贴膜、脚垫以及后备箱电尾门，还有四年六次的基础保养。
再加上之后交的2.9万元的购置税，总首付金额一共交了292500块钱，两年之后还完贷款，总落地价是392500块钱。小吕说对他的提车价格并不是特别满意，落地价将近40万了。但这是对比三家4S店之后拿到的最好的价格，看到网上有很多人贷款提车落地价都能控制在38万左右，小吕表示很羡慕。
奥迪A6L是一汽奥迪主打的一款中大型轿车，进入国内市场多年一直凭借着低调豪华的外形受到了广大消费者的认可，再加上一直以来“官车”的观念也深入人心，也让每个月销量基本都能稳定在1万台以上，而新款上市后再度凭借着犀利的外观和科技感十足的内饰受到了很多消费者的喜爱，市场上主要的竞争对手是宝马5系、奔驰E级等一线主流豪华品牌的轿车。
价格方面奥迪A6L的最低配车型40 TFSI 豪华致雅型的官方指导价是40.98万，据我了解目前可以给到裸车价格大概在33.28万，购置税29500，保险13000，上牌500，加在一起落地价格应该在375800元左右，具体还要以地区实际落地价来看，每个地区价格都不同，所以仅供参考。
动力方面A6L***用的是一台2.0升涡轮增压发动机，动力表现还算可以，发动机整体参数可以达到190Ps最大马力和320Nm的最大扭矩，虽然从数据上看动力比较弱，但是0-100KM加速时间仅为8.6秒，满足家用还是不成问题的，同时匹配了一台7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑清晰，传动效率也非常快，深踩油门推背感十分强烈，但是起步时动力略显不足，这也是大众集团电子油门的原因，起步时判断不需要太强的动力所做的限制，开起来之后动力输出就非常强了。底盘前后也均为独立悬架，底盘结构紧凑，连续过弯时车的侧倾也比较小，有一种豪华品牌特有的操控感。
内饰方面奥迪A6L同样进行了大升级，与老款注重稳重商务范不同的是新款注重的就是豪华和科技感，内饰***用了三块大尺寸的大屏分别控制不同的区域，看起来很有档次感，小巧精致的电子挡杆造型也很美观，而且操控起来十分很不错，内饰选材基本都是以真皮和软质搪塑为主，坐进去异味较小，摸起来也很有质感。
外观方面新款奥迪A6L放弃了老款低调中庸的风格，造型看起来十分犀利，多边形的前脸搭配内部熏黑的蜂窝状进气格栅看起来运动感十足，内部镶嵌了大量横向贯穿的银色镀铬装饰条也让车头看起来更有层次感，前大灯设计也依然是“灯厂”的一大亮点，不但造型精美耐看，点亮后视觉效果也十分不错，同时还支持流水转向灯，视觉冲击力很强，车身侧面造型十分动感，与老款不同的是新款A6L***用了大量的平直线条，让车身造型变得十分有力量感，两条行云流水般的腰线包围着车身上也让车身看起来更加硬朗大气，尾部造型中规中矩，看起来并不浮夸，一条纤细的镀铬饰条横向连接着左右两只尾灯，同时尾灯造型也和前大灯呼应，点亮后辨识度很高。
空间方面1886mm的车宽和3024mm的轴距在同级别都很有竞争力，其实达到这个价位的车空间表现都不会太差，而且后排还支持老板键，控制起来十分灵活方便。
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最低配的奥迪A6L，我们先来看看它有什么优点和缺点。
第一个优点，就是即便作为一辆最低配的车型来说，奥迪A6L看起来也并不寒酸。不管是轮圈、灯源，还是一些外观上的细节，都体现了这一点。内饰方面呢，其实也是这种感觉，之前我们知道的一些低配车型，比如说它方向盘上会少一些功能按键，或者说中控屏幕尺寸会小一点等等。
但是奥迪A6L的最低配车型，你可以看到，它不管是全液晶仪表，还是中间的两块屏幕都是齐全的，而且很多的功能按键也都是很齐全的。除此之外，奥迪A6这个车系里面，即便是最低配的车型，有非常多的配置，你都是可以根据自己的需求去进行选装的，这一点还是比较人性化的，有更多的选择当然是一件好事。
第二个优点，就是它的这套动力总成了，2.0T低功率版本，匹配一台7速双离合变速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。虽然它的整个动力总成也是最低动力规格的版本；但是，完全不需要担心它的动力，比较对于普通的汽车消费者来说，只要不是激烈驾驶，已经是超越了够用的水准了。另外一个值得肯定的地方，就是这台双离合变速箱，不管是高速、低速、拥堵等各种路况，应该说整体表现都比较全面；经过这么多年的升级改进，大众集团的这套双离合变速箱已经非常成熟可靠了。
那第三个优点，就是它的优惠力度。奥迪A6L它的入门售价40.98万，要比同级别的奔驰E级和宝马5系这两个对手要低一些；再加上一个不错的优惠力度，以上海的优惠为例，最大优惠有6~8万元左右，这样算下来，裸车价最低可到35~33万左右，那么落地价都能控制在40万以内了，可以说性价比非常高。
以上说了那么多优点，我们再来看奥迪A6有哪方面的缺点吧。
第一个缺点，就是A6L的前排储物空间，整个中控T字区，只有两个常规的杯座，并且打开中央扶手箱，内部储物空间也非常的小。
第二个缺点，就是它后排乘坐的舒适性，相比竞争对手，我觉得并没有优势，为什么呢？首先后排坐垫比较短，即便是加了比较厚的坐垫之后，仍然不是很舒服；同时后排靠背角度也比较直，并且在行驶中，它悬架的滤震能力还是有提升的空间的。
综上所述，如果你追求性价比，奥迪A6L这款最低配的车型，其实从动力上来说，也是够了的，外观内饰还是一如既往的奥迪风格，有一配置呢，你也可以根据自己需要进行选装，更重要的是价格优惠幅度比较大，综合品牌，价格，动力，配置等方面来说，奥迪A6L入门最低配版本还是和值得推荐选择的哦。
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