价格终于公布了，丰田亚洲龙20.88万起，凯美瑞是否考虑降价？
我觉得凯美瑞未必要降价，两款车型定位不同，价格不同。
我们来对比一下同样是2.5l的凯美瑞低配和亚洲龙低配：
长宽高 凯美瑞：4885/1840/1455 轴距为2825mm
亚洲龙：4***5/1850/1450 轴距为2870mm
凯美瑞装配的是R18轮胎，亚洲龙装配的是R17的轮胎，但是从外观参数对比来说，亚洲龙显得更加运动一些，而凯美瑞是更加商务一些，我没有对比凯美瑞运动版，因为价格相差好几万。
凯美瑞配备胎压显示，而亚洲龙也不错配备报警，凯美瑞胜一分。***/操控方面，凯美瑞配备前后驻车雷达和倒车影像，亚洲龙配备软硬可调节悬挂，打成平手。凯美瑞用的是皮质方向盘，以及比亚洲龙多出抬头显示，而亚洲龙却没有，亚洲龙配备的换挡拨片，凯美瑞也没配备。座椅凯美瑞为皮质座椅并且拥有电动调节，亚洲龙为手动调节织物座椅。
总体来说，凯美瑞的配置更高一点。亚洲龙的操作舒适性更好一点。两车定位不同，我觉得互相不干扰
谢邀。
对于凯美瑞是否要考虑降价这个问题，小编认为还是有一点儿过虑了，因为它们还不是一个竞争挡次，虽然说亚洲龙的价格在20.88万到28.98万，和凯美瑞的价格17.98至25.98万有所重叠，但是看看它们的且体配置就短简了，它们并没有很明显的重突。
亚洲龙的定位明显高于凯美瑞，这一点儿是不需要怀疑的，亚洲龙的轴距达到了2870MM，比凯美瑞的2825MM要大不少，并且全系的动力都是2.5L的，而它们的价格重叠也刚好是凯美瑞的2.5L的车型了，这其实就是比较明白的告诉消费者了，选择更高配置的凯美瑞可以，也可以选择更高一个级别的亚洲龙，这是一个产品细分市场的定位，小编认为这是非常巧面的一个定价。
丰田自己将这一个车型的定价都细分了，这给对手的选择机会就会更少了。而凯美瑞的高配动力版本，它的市场本来就不太好，而亚洲龙的加入，可以这让个价位的市场成被丰田收入袋中。这才是更好的产品定位了，丰田这样的定位，可以更好的保持自己的一哥地位的，这也是小编在其它问题回答时说过的。
所以对于凯美瑞来说，它的2.0L车型还是它的主流，而高动力版本的消费者，丰田就是要让这部分消费者选择自己的亚洲龙车型了。这样再加一点儿的话，亚洲龙就相当好销了，比起它的***车型，会有更好的市场。
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短期来看，凯美瑞还是可以顶住，但长久来看，降价是必然的。
其实亚洲龙给大家营造了一个***象，我们看到亚洲龙2.5L汽油版仅需20.88万和双擎版的22.68万，这可比2.5汽油版凯美瑞21.98万和双擎版23.98万低了将近一两万啊！
要知道亚洲龙产品定位高于凯美瑞，其宣传导向一直向雷克萨斯靠拢！有些人甚至认为它是来接替丰田旗舰***的车型！
而且此次上市，一丰亚洲龙还沿用了雷克萨斯那套4年10万公里免费基础保养的策略，而广丰凯美瑞却只有赠送首保普通政策，很显然，初步对比来看，亚洲龙真的是超值耶！
最新凯美瑞2022落地价明细？
最新凯美瑞2022款落地价22.43万元，明细如下。
以凯美瑞 2.0L 2022款 2.0G 豪华版为例，该款车官方指导价19.98万，目前没有什么优惠。
全款购置时上牌费需要1500元，另外在一次性入手这款车时，还需要交950元交强险、3885元商业险、480元车船税、17682元购置税，总计官方落地价约为22.43万。
车型名称2022款2.0G 豪华版官方指导价19.98万
全新凯美瑞正式上市售价17.98万起，你觉得价格合理吗？
首先直奔主题回答一下，我觉得完全是合理的。
第八代凯美瑞正式的公布了中国版价格。
再来简单说说这辆车，丰田凯美瑞实在太有名了，丰田能成为全球车企的销量冠军，这其中，凯美瑞有着极大的功劳。在全世界最大的两个汽车消费国，美国和中国，凯美瑞都有着极高的人气和销量，可以说除了福特猛禽和雪佛兰的全尺寸SUV，凯美瑞多次夺得全美家用轿车的年度销冠。
和美国市场价格对比
售价上，美版丰田新款凯美瑞LE入门级零售价为24,885美元(折合人民币约170,005元)，包含运费在内，比上一款的价格上涨了980美元。此外，新款凯美瑞L级别的售价为24,380美元(折合人民币约166,510元)。基本和在中国版售价差不多。
但是……注意又要说但是了，但是……美国的平均月收入在3000美元左右，半年多时间就可以购买一辆凯美瑞，而中国一般家庭则需要四五年时间才买的起。
而且……美版凯美瑞用动版，也就是SE版，用的是3.5V6引擎。放个***，大家可以感受下: ***加载中...
全新技术和外观
自从2009年6月丰田章男走马上任丰田社长之后，丰田的新车包括雷克萨斯的新车都开始较明显的运动化。而这次的新凯美瑞也一样，一改以往老气横秋的造型，外形真的称得上非常漂亮了。
而全新的TNGA平台，从车体的扭转刚度、热效率、经济型都有大幅提升，可以说新凯美瑞是由内而外大蜕变，再加上丰田一贯的品控，以及广汽的装配水准，这个价钱，也是很值。
对比刚上市不久的别克君威就晓得了，价格一样的豪华版，配置几乎一样，凯美瑞多了两样小配置，领先版对比君威精英版也差不多，价格上中规中矩！不过2.5的凯美瑞才是最值得购买的，如果21万的豪华款能优惠一万左右那性价比就凸显了
只可以说，30万以下的车…这个年代的车，有谁没有谁的配置呢？有谁没有谁的口碑呢？最主要的系自己喜欢就可以了，俗语都有讲：千金难买心头好啦！不要再讲值不值了，喜欢本田就买本田，喜欢宝马你就买宝马，喜欢买波子就买波子…
参考同级别的车，起步价，这个价格没什么惊喜，雅阁刚上市起步价应该是16.98.后期还有些优惠活动，天籁起步价也差不多，
个人觉得b级车应该像大众学习，搞个低排量的，拉低入门级价格，这样更有吸引力呀！
总的来说凯美瑞还可以，经济实用，口碑不错👍🏾！如果能推出旅行版就更好了
